Схема предохранителей на ваз 21214

Прежде чем установить новый предохранитель взамен перегоревшего, выясните и устраните причину перегорания. В волговском отделе магазина был почти такой же, но качеством похуже и стоил на десятку больше:- Я решил установить блок на нижнюю поверхность торпеды левее рулевой колонки, примерно так, как это сделал Монстроход. Это дало возможность выполнить перемычки просто пайкой. По идее, все такие работы нужно выполнять, сняв клемму с аккумулятора. Здесь сразу стоит оговориться, что старые предохранители были 8А и 16А. Перед пайкой перемычек нужно принять решение, какая из сторон будет верхней: входная или выходная. Концы отрезков выводов припаивались с использованием спиртоканифольного флюса. На эти пары выводов для изоляции были надеты кусочки термоусадочного кембрика так, чтобы кембрик торчал на 5-7 мм, после чего был произведен нагрев феном для осаждения кембрика.

Схема монтажа системы отопления дачи

Перемычки делались в домашних условиях. Но мне очень не хотелось сбрасывать накопившиеся в памяти контроллера настройки. К выключателю плафона освещения в двери водителя.

Блок питания для шуруповёрта схема

Цепь питания системы впрыска двигатель ВАЗ-21214 защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения 1 мм2. На автомобилях с ЭСУД на левой обивке передка под панелью приборов дополнительно устанавливается колодка рис. На самом деле он имеется, цвет - голубой с черной полосой ГЧ, идет к блоку предохранителей от выключателя зажигания 48. Возможно, используется дополнительное реле. Вот что увидел первым делом: Откручиваем нижний дополнительный блок предохранителей. Но, знаю надежнее, чем простой прижим у штатных. Предохранители системы впрыска двигатель ВАЗ-21214 находятся в отдельном блоке на левой боковине под панелью приборов. Нужно прощупать изнутри место сверления и убрать из этого района провода, чтобы случайно не повредить их сверлом. Для изготовления перемычек.

Вытащил коврик водительский, чтобы подстелить под коленки и начался сам процесс. В нем уже запрессованы шпильки М5, имеются штатные гайки под них, т. Затем поочередно отсоединял от старого блока выходящие провода, одевал кембрики и устанавливал их в соответствии с утверждённой схемой на свои места.

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Цвет проводов к реле синий и синий с черной полосой.

Биметаллические радиаторы отопления схемы

Открыв дверь авто понял, что снимать обшивку ломает ещё больше, чем вчера тянуться за фотиком, а мысли про снимать клемму аккумулятора прогнал вообще далеко и надолго. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.